Theo thống kê của Ban Kinh tế Nghi Sơn, dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, có 11 tàu cập bến cảng Nghi Sơn để bốc xếp, vận chuyển hàng hóa, với số lượng lao động tham gia làm việc là 244 người. Sản lượng hàng hóa lưu thông qua Cảng Nghi Sơn trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 đạt 18.000 tấn, giá trị hàng hóa đạt 783.000 USD.
Các đơn vị quản lý, vận hành Cảng Nghi Sơn đã chia ca, trực 24/24h trong các ngày Tết để thực hiện các thủ tục kê khai, tạo thuận lợi tốt nhất cho các doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan và thông quan nhanh nhất cho hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Ngoài các cảng chuyên dùng của phục vụ hoạt động của các dự án lớn: Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Xi măng Nghi Sơn, Nhiệt điện Nghi Sơn, Công ty TNHH Cảng Quốc tế Nghi Sơn cũng thực hiện vận hành Cảng Tổng hợp Quốc tế Nghi Sơn từ ngày 23/1 (tức ngày mùng 2 Tết), nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển, xuất nhập khẩu hàng của các doanh.
Khu kinh tế Nghi Sơn được Thủ tướng Chính phủ thành lập năm 2006, với diện tích là 18.611,8ha bao gồm 12 xã phía Nam của huyện Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn) tại Quyết định số 102/2006/QĐ-TTg ngày 15/5/2006. Ngày 07/12/2018, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chung xây dựng KKT Nghi Sơn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1699/QĐ-TTg ngày 07/12/2018, theo đó KKT Nghi Sơn được mở rộng từ 18,611,8ha lên 106.000ha.
Theo điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn thì hệ thống Cảng biển Nghi Sơn gồm có 64 bến (12 bến container, 20 bến tổng hợp, còn lại là các bến chuyên dụng), hiện 21 bến đã đi vào hoạt động. Cảng Nghi Sơn có khả năng đón tàu có trọng tải đến 70.000 - 100.000DWT, năng lực xếp dỡ hàng trăm triệu tấn/năm. Song song với đó là việc hoàn thiện đồng bộ và ngày càng hiện đại hệ thống hạ tầng giao thông kết nối nội – ngoại tỉnh với Nghi Sơn. Nhờ vậy, cảng biển Nghi Sơn đang đóng vai trò quan trọng trong hệ thống hạ tầng kinh tế thiết yếu của Thanh Hóa.
Quy hoạch chi tiết cảng biển Nghi Sơn đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 1401/QĐ-BGTVT ngày 26/5/2010, bao gồm các bến: Cảng tổng hợp, chuyên dùng, container; khu vực phát triển Gas&LNG, khu dịch vụ cảng, khu phát triển logistic... công suất dự kiến khoảng 75 triệu tấn/năm. Tại Quyết định số 2368/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2016 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Bắc Trung Bộ (nhóm 2) giai đoạn 2020, định hướng 2030, Cảng biển Nghi Sơn được xác định là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại I).
